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　　财联社1月1日讯（剪辑 牛占林）好意思东本领周二，波音行将达成灾荒的一年，股价全年累计跌幅超32%，势将成为谈指中最大的输家。

　　波音2024年开盘价为257.50好意思元，相关词，1月5日，阿拉斯加航空公司的一架737 Max飞机在飞行经过中内嵌式舱门零碎，尔后，好意思国联邦监管机构适度了波音的飞机出产。

　　斥逐9月底，好意思国联邦航空措置局（FAA）以安全和质地问题为由，将737飞机的月产量适度在38架，波音股价在211好意思元附近徜徉。

　　到了年尾时，波音又遭受了极其惨痛的事件。12月29日，韩国济州航空的一架波音737-800客机，在该国西南部务安海外机场降落经过中冲出跑谈，与机场围栏碰撞后爆炸生气。据韩国消防厅音问，韩国客机碰撞生气事故除2东谈主获救外，机上其余179东谈主沿途受难。

　　当今尚不清亮飞机出事的原因，访谒可能需要数月本领，还莫得左证标明波音的制造是罪魁罪魁。

　　波音公司在一份声明中暗示：“咱们正与济州航空公司保握有关，并随时准备为他们提供复古。咱们向失去亲东谈主的家庭致以最深入的诋毁，咱们的心与乘客和机组东谈主员同在。”

　　即使事实解说最近的这起事故不是波音的错，它仍然标识着这家堕入逆境的飞机制造商这一年一系列可怕事件的达成。与韩国空难事件不同的是，这些问题中的大大批显著齐是波音的错。

　　一系列丑闻导致该公司首席践诺官和其他几位驰名高管被罢免，玩具丧志的负面新闻激勉了东谈主们对该公司贬抑安全和质地问题的智商的严重质疑。

　　此外，波音的繁难远不啻于此，上半年两位波音吹哨东谈主先后“非平时牺牲”，激勉了环球和蔼。之后又有多名“吹哨东谈主”站出来指认：该公司特意在其飞机中使用有劣势的零部件。

　　到了6月份，好意思国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯搭乘初度载东谈主试飞的波音星际客机飞船赶赴海外空间站，但由于出现鼓吹器故障和氦气知道等问题，返航本领一再推迟，于今仍然淹留天际，这对波音声誉变成了严重的打击。

　　9月份，波音公司超3.2万名机械师在阻隔初步劳资契约后启动歇工。握续近七周的歇工导致波音大部分客机停产，包括其最畅销的737 Max机型。

　　议论公司安德森经济集团的数据流露，波音此次歇工是21世纪好意思国资本最高的歇工，给该公司、工东谈主和供应商变成了向上115亿好意思元的亏空。

　　（财联社 牛占林）开云kaiyun体育

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